[BONJOUR] Topic officiel

[Le Chel]

Reprise du message précédent:

Olalala, non, c'est impossible de le decrocher, sauf s'il y a des graviers sur la route.
La prochaine fois je mettrais un collegue sur la voie d'en face pour faire un ou deux appels de phares comme au bausset, ca devrait me donner une avance confortable.

Trop facile, avec ces moyens ... chacun sait que Vilo, dès qu'il voit un phare allumé, a pour credo de ne plus dépasser les 38 km/h au compteur, il nous l'a déjà fait ...

Mais bon, je suis content pour lui , encore hier soir il me demandait s'il ne pouvait enfin enlever les roulettes arrière, il pensait (à juste titre, d'après ton témoignage) qu'il parviendrait maintenant à tenir sans ..

[Le Chel]

Olalala, non, c'est impossible de le decrocher, sauf s'il y a des graviers sur la route.
La prochaine fois je mettrais un collegue sur la voie d'en face pour faire un ou deux appels de phares comme au bausset, ca devrait me donner une avance confortable.

Trop facile, avec ces moyens ... chacun sait que Vilo, dès qu'il voit un phare allumé, a pour credo de ne plus dépasser les 38 km/h au compteur, il nous l'a déjà fait ...

Mais bon, je suis content pour lui , encore hier soir il me demandait s'il ne pouvait enfin enlever les roulettes arrière, il pensait (à juste titre, d'après ton témoignage) qu'il parviendrait maintenant à tenir sans ..

[shef]

Ah ouais ouais ouais, il va bien (ou alors j'ai ralenti ?).
Sinon rien a voir mais je suis pas content de mon BT16 avant, a peine plus de 3000 bornes et deja au temoin. C'est marrant les bouloches mais le prochain sera un power, il m'avait quand meme dure 9000 bornes (bon, moins car sur la fin il etait quand meme bien lisse), et j'avais pas senti que ca tenait pas le pave.

[Amnye]

bonjour

[Le Chel]

@ Shef ; en partie d'ac avec toi, sur le BT016 à l'avant , Gars.

- Il était pour moi aussi presque au témoin (sur les bords, pas au centre ) dès les 3000 , au retour de notre semaine savoyarde .

- Mais j'ai le sentiment, sans l'avoir particulièrement ménagé, que depuis il s'userait plutôt un peu moins vite (???? ) , j'arrive là aux 5000 bornes avec lui.

-La bonne surprise malgré tout, c'est que là je suis largement au-delà des repères d'usure sur les bords (avec de magnifiques bouloches, maintenant c'est carrément des copeaux au niveau des sculptures ) , et que j'arrive à peine aux témoins du centre.

-Et de plus, vraiment AUCUN changement de comportement malgré l'usure avancée, il est toujours aussi sécurisant, donne toujours une grosse impression de grip .

Au final, un bilan mitigé en termes de longévité ; je pense pouvoir le trainer jusqu'à ma prochaine révision, donc à 6000 bornes au total ... Pour un peuneu sport très tendre, très accrocheur, ça reste acceptable je trouve .

Mais bien sûr , le poids supérieur de ton engin doit aussi sans doute faire souffrir un peu plus les gommards, d'où tes moins bons scores . Autres hypothèses, je me traine / tu roules comme un goret, au choix ou les deux

[Vilbrekin]

Salut tout le monde.
Dormir un peu ça fait du bien !

[Psyke]

;p ;p Michel tu fais des gros copeaux because tu mets pô assez de gaz MDR !!!

Sinon j'ai adoré le micro-mini-micron CR ..... de la balle

PS : Je te tiens au jus si je zone du coté de Taradeau domani

A part ça Hi tout le monde !!!!

[knacki]

Salut

bon, faire de la cuisine tout la journée, c'est fatiguant

Bon, j'y retourne

[Le Chel]

Yop du soir, de retour du Var . Y'a des improvisations plaisantes et constructives, des fois !

Exemple aujourd'hui, une espèce de traquenard / Un peu avant mon heure de retour de Taradeau, voilà Vilbrekin qui me rejoint, innocemment ...

Bon, je me suis pas méfié, pourtant quelques signes auraient pu m'alarmer ;
-- il arrivait full cuir
-- je lui propose un rafraichissement, il me répond "non, plutôt un café bien serré, s'il est très caféiné c'est mieux " Le tout en tapotant nerveusement son casque .
-- J'aurais aussi pu prêter attention au petit filet de bave qui perlait aux commissures de ses lèvres, mais non !!

Je me suis pas méfié, je vous dis ....

Donc, retour direct depuis Taradeau vers les Alpes-maritimes, c'est à dire ; Vidauban - la Garde-freinet - le col de Bougnon - l'Estérel N7 ..... Direct, quoi

Et boudiou, keskimamis dans la descente de la Garde, le sacripant .... Il avait du j'imagine s'ennuyer dans la montée face nord que j'avais ouvert devant lui, à rythme -presque- bucolique ! Premier virage, genou posé d'entrée , je prends dix mètres dans la vue, second virage au moins vingt ... Là, je me suis dit que c'était pas gagné de le suivre tout du long ... Mais très rapidement, je n'ai plus eu besoin de me poser de questions, deux BAR me bloquent, oh, pas longtemps , deux virages .... Et je l'ai plus revu, même de loin ! Pourtant , lorsque j'avais deux dixièmes de seconde libres entre deux virages avalés à plus de 100 en léger déhanché, mon compteur m'indiquait un très léger excès de vitesse dans les bouts droits ou je poussais à 9000 la troisième .... à mon avis , il a du couper quelque part , c'est pô gentil de pas montrer les raccourcis aux copains, Vilo

M'en fous, pour me venger je l'ai bouchonné dans l'Estérel, na !!!

[Vilbrekin]

Ouaip, c'était rudement bon cette petite descente de la Garde !
Le reste n'était pas mal non plus d'ailleurs.

[Vilbrekin]

Hello !