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Les soucis du petit poney
#50
Reprise du message précédent:
ps, d'ailleurs une CB1000R ne se répare pas puisque la panne relève de Murphy exclusivement, c'est une Honda .
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#51
Je ne me souvenais pas qu'il fallait une inscription. Et effectivement c'est cassé pieds.
Niveau technique, rien de bien neuf par rapport a tes analyses
[Image: Signature-2.jpg]
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#52
(10-11-2013, 13:48)Le Chel a écrit : ps, d'ailleurs une CB1000R ne se répare pas puisque la panne relève de Murphy exclusivement, c'est une Honda .

On en reparle dans 14 ans, quand ton cb aura l'âge vénérable du petit poney Wink
[Image: Signature-2.jpg]
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#53
Mais ... une Honda ne vieillit pas, voyons . Elle demeure éternellement neuve. Hors sujet !
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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#54
(10-11-2013, 15:55)Le Chel a écrit : Mais ... une Honda ne vieillit pas, voyons . Elle demeure éternellement neuve. Hors sujet !

Mince Vilo s'est fait refiler une contrefaçon de Hornet
[Image: Signature-2.jpg]
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#55
Bon, on a mis le petit poney en vente en pièces détachées. (non, nous n'avons pas de contact avec une boucherie chevaline)
Sad
[Image: Signature-2.jpg]
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#56
:/
Au moins il aura une seconde vie comme ça et pourra servir à d'autres gpzistes.
Poireau pilote
[Image: Signature_Quick.jpg]
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#57
pas trouvé de haut moteur de remplacement à prix doux, ou pas cherché?

C'est limite tristounet comme épilogue.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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#58
(10-11-2013, 22:26)Le Chel a écrit : pas trouvé de haut moteur de remplacement à prix doux, ou pas cherché?

C'est limite tristounet comme épilogue.
Rien vu sur le bon coin.
Et vu qu'il y a aussi le piston qui a morflé, peur que juste changer le haut moteur ne suffise pas et que la spirale des dépenses commence.

On verra s'il y a aura une remplaçante au petit poney
[Image: Signature-2.jpg]
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