[PROMO : BT016 CHEZ CARDY]

[Le Chel]

Un petit bavardage avant de vous parler de la promo ; les temps sont difficiles pour qui veut actuellement faire entretenir, réviser ou changer des pneus sur sa moto, c'est moi qui vous le dis !

Je viens de passer une bonne partie de la matinée à tenter , primo d'obtenir un RDV pour la révision des 18 000 kms de ma meule (résultat ; RDV le 30 Octobre, jamais encore chez Honda je n'avais vu de cahier de rendez-vous plein sur 3 semaines, ils ont dû comprimer le personnel à l'atelier , pas glop ! la CB1 aura plutôt 19 000 kms que 18 dans trois semaines ...)

Et pour les pneus, c'est presque pire !!!! Je voulais rempiler sur du BT016 , ou éventuellement passer au Power 2CT.

bilan :

** pour le Power, c'est rupture de stock quasiment partout dans les enseignes de Alpes-maritimes, j'ai tenté 6 adresses de Nice jusqu'à Fréjus en vain ... En plus, il est vendu horriblement cher, excepté à Moto Del Sol ! En moyenne, on me parlait d'un budget de 400 euros pour le train monté
A ce prix là , franchement on s'en fout qu'il ait une longévité soi-disant un peu supérieure aux autres gommes équivalentes, c'est un surcout irrattrapable !!!

** et pour le BT016 , ce fut presque le même combat, il fallait le commander partout , quoique pour un prix un peu plus raisonnable, en moyenne dans les 300 euros et quelques le train monté .


D'où , après tout ce bavardage, la promo du moment ; chez Cardy, le train à 245 euros, soit 285 euros monté/équilibré .

Vous l'aurez compris, je viens de changer mes deux pneus, je serai monté en neuf pour la Poirsouille de ce WE A moi l'excuse en bois les 50 premières bornes, et le poutrage ensuite !!!

[Jeffjoker]

Cher Chel, bravant les risques d insultes de Vilo, je me tente a te proposer mon garagiste pour les revisions honda, il a les accords qui font que tu brules pas ta garantie, il est moins cher, bosse bien et doit avoir de meilleurs dispos.
Je passe sur le fait que c est juste a cote de ton cabinet...

Pour info, l equipe garage de TeamFB fut presque integralement changee. Mon ex mechano est desormais la bas d ailleurs

[Vilbrekin]

Tout le monde sait déjà tout le mal que je pense de ton arnaqueur garagiste Jeff .

Sinon ça ne m'arrange pas du tout ces problèmes d'approvisionnement en power 2CT ; mon arrière commence a sérieusement tirer la tronche...

[Le Chel]

@ Jeff; j'y ai (vaguement ) pensé, figure-toi : mais après 10 ans de fidélité à Vuillermoz et surtout à son chef mécano en qui j'ai une confiance totale, difficile de changer ... Je suis un peu comme les vieux chiens, moi ; fidèle toutou qui suit sans jamais dévier tant que je reçois pas un coup de pied ....

@ Vilo ; Des arrière, il y en encore quelques-uns de ci de là semble t'il , seuls les avant sont en réelle rupture de stock partout . Mais je serais de toi, je réserverais, vu qu'en cas de rupture , il faut plusieurs semaines avant réapprovisionnement

[Vilbrekin]

Mouais, il faut que je vois. J'aimerais bien pousser le mien encore un peu...
Tu as demandé a Cardy s'ils avaient a nouveau du Bib' ?

[Le Chel]

Oui, plus du tout de Michelin chez eux, c'est la politique de la chaine, ils n'y peuvent rien .

Mais la responsable m'a dit qu'elle pensait que l'an prochain les produits Bib' seraient de nouveau référencés par Cardy.

Tu ne te sens pas pour du BT en promo ?
Il est encore moins cher que le Power chez Moto del Sol, notes ; le gars au tél me proposait le Power CT (le fameux dernier qu'il avait hier) pour 309 le train, et donc le BT est à 285...

Ps ; je viens d'avoir Dafy au tél, qui s'est renseigné pour moi chez Michelin, ils ne peuvent même pas leur donner une date précise de livraison ....

[Vilbrekin]

Mon avant est encore bon, du coup je n'ai pas envie de changer de modèle...

[Jeffjoker]

Perso vu la moto moisie qu ils ont refile a une copine a moi, je suis un peu retissant pour Vuillermoz

[shef]

Mais pourquoi vous roulez pas en Road 2 ?

[Le Chel]

Pour tenter de te suivre de pas trop loin, eh pomme ! Et aussi pour prendre moins de trois minutes sur une descente de l'Estérel par les KLE500 verts et violets ...

Tiens, bilan final d'un train de BT016 ;

** avant, 6000 kms, ruiné total mais encore très sain de comportement.

** arrière, même kilométrage, aurait encore pu faire quelques kms, mais la route vers la Savoie l'avait un peu trop aplati, je m'en suis rendu compte en revenant à 14H de chez Cardy : l'arrière de la moto semble suivre avec beaucoup plus de vivacité ET de rigueur l'avant , avec le pneu neuf ...