Vision tête haute à moto : Lunettes Laster SeeThru

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La conclusion de cet article se rapproche quand même de celle de Michel (et l'affine un peu aussi) : il faut savoir maîtriser son véhicule, avec ou sans système d'aide à la conduite, parce qu'un incident non prévu dans les tests du système peut arriver ; et ça passe par la maîtrise du système d'aide lui-même, c'est-à-dire en tester les limites sur piste comme le dit l'article.