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Hé bien c'est sûr que la journée fut rude, ce matin j'avais des courbatures aux épaules et aux cuisses. Mais comme je l'ai dit je suis très satisfait de ce que j'ai fait, du point de vue de l'inclinaison en virage surtout. Maintenant il va falloir que je profite du fait que je sais que je peux pencher pour améliorer mes trajectoires. J'ai aussi poussé la sv à un autre rythme que celui auquel je suis habitué, plutôt dans les 7000 à 8000 tours que dans les 5 - 6000 et ça change sensiblement le comportement de la moto.

Ensuite pour ce qui est des pièges ça m'a un tantinet refroidi c'est vrai. En me retrouvant face à des voitures que j'ai croisées avec très peu de marge je trouve, alors que j'étais bien à droite de la voie, je me suis dit que j'aurais très bien pu me retrouver nez à nez avec un véhicule alors que je prenais une trajectoire qui m'emmenait au milieu de la route et/ou dans une position où le freinage est risqué. C'est pour ça que je pense que certaines des routes qu'on a prises étaient dangereuses. (pour les moutons ça allait on les voyait de loin et bien qu'ils se jetaient sous mes roues ils ne me fonçaient pas dessus). Mais je ne sais pas si c'était dangereux parce qu'on est des fous inconscients qui se jettent dans les virages sans visibilité (je force le trait hein ), ou si parce que du fait de mon inexpérience je n'avais pas les dangers en tête ni la façon de les éviter.