[BONJOUR] Topic officiel

[Le Chel]

L'essai du CB1 est dispo sur 7peches: http://www.les7pechesdumotard.fr/Honda-C...-2008.html

Je viens de lire ce "test" , et ma foi j'ai pas mal rigolé !

Depuis près d'un an et demi que ce modèle est sorti, c'est bien la toute première fois que je lis un essai ou un type se plaint de la tenue de route hasardeuse du CB1
On a tout dit sur les éventuels défauts de ce modèle, qu'il était inadapté au duo, que son moteur certes puissant et efficace se montrait avare en sensations brutes , que la finition de peinture n'était plus au standard Honda habituel, etc... Toutes critiques constructives et à mon avis justifiées au moins en partie . Mais jamais qu'il ne tenait pas le pavé , ça non ... Bien au contraire.

Heureusement, il a été un peu moins incohérent dans ses commentaires sur le moteur, il y a donc quelque chose à sauver chez cet essayeur auto-diplômé ..

J'imagine que le fait que ce brave gugusse ait essayé un modèle dont les suspensions ont été changées pour des adaptables, et de surcroit que lesdites suspensions n'aient même pas été réglées, comme il le reconnait naïvement dans son papier, n'est pas étranger au ressenti qu'il a pu avoir ...

Je ne m'étendrai même pas sur ses commentaires juste ridicules à propos du freinage qu'il juge "honnête, sans plus " ... j'imagine que ce monsieur, lorsqu'il veut ralentir avec sa meule perso, jette une ancre récupérée d'un porte-avions, pour avoir des sensations d'efficacité de freinage à ce point supérieures à ce qu'on peut éprouver avec le CBS de la CB1000R .... Moi, bizarrement, c'est quand j'essaye une autre moto, n'importe quelle autre moto ou presque, que j'ai l'impression que ça freine pô ! Faudrait pas essayer une moto bourré, ça trompe les sensations....

Faut-il étendre un voile pudique sur le fait qu'il juge que cette moto a beaucoup d'inertie et qu'on sent bien les + de 200 kgs, ou juste en rire ?
Moi, c'est quand je prends la Hornet de Biquette, 30 kgs de moins et une réputation de châssis super affûté, que j'ai l'impression de me retrouver sur une routière un peu mollasse , alors comment commenter autant de défaut de jugeote sans devenir désobligeant envers l'auteur de l'article ?

Quelqu'un aurait-il l'adresse mail de ce gentil "essayeur" du Dimanche matin, pour lui proposer gentiment, primo lorsqu'il essaye une moto, de le faire avec une meule dans sa configuration d'origine, pas avec un modèle tuné ?
Et secundo, pour lui recommander à l'avenir de au moins se pencher sur les réglages de suspensions que les constructeurs mettent généreusement à notre disposition avant de raconter n'importe quoi, des fois que ... ?

Pas très sérieux, tout ça .