Chalut .
VFR déposée chez Honda pour la révision des 24 000 - qui sera plutôt des 25 000 de facto , je la reverrai demain.
L'avantage d'être le meilleur client- le plus gentil -le plus beau -le meilleur publicitaire de son concess', c'est de pouvoir se faire fournir autre chose qu'un scoobite 50cc en guise de véhicule de courtoisie.
Du coup j'ai dans le garage ce soir, après essai consciencieux dans l'aprème, une mignonne CB650F neuve du parc essais .
Micro CR, c'est une moto sympa et sans prétentions. Remarquablement agile, très facile, très douce et prévenante , bonne tenue de route et freinage ok, et plutôt jolie sans être spectaculaire .
Finitions et prestations très correctes même si l'on reste loin des Honda made in Japan. Une excellente machine tant pour jeune permis pas trop empoté que pour un utilisateur qui demandera des aptitudes à arsouiller... gentiment .
Parce que le moteur demeure un peu trop mignon je dois dire, d'une infinie souplesse et douceur, volontaire , efficace dans les hauts régimes au besoin, suffisamment puissant mais pas enthousiasmant . Trop gentil, trop linéaire, trop peu expressif même pour les vieux pépères dans mon genre .
C'est une bonne machine certes, mais non : ce n'est pas la fille légitime des Hornet qui tout en étant elles aussi de bien braves filles tant qu'on ne les titillait pas trop savaient instiller un peu de folie en haut du compte-tours, hélas .
VFR déposée chez Honda pour la révision des 24 000 - qui sera plutôt des 25 000 de facto , je la reverrai demain.
L'avantage d'être le meilleur client- le plus gentil -le plus beau -le meilleur publicitaire de son concess', c'est de pouvoir se faire fournir autre chose qu'un scoobite 50cc en guise de véhicule de courtoisie.
Du coup j'ai dans le garage ce soir, après essai consciencieux dans l'aprème, une mignonne CB650F neuve du parc essais .
Micro CR, c'est une moto sympa et sans prétentions. Remarquablement agile, très facile, très douce et prévenante , bonne tenue de route et freinage ok, et plutôt jolie sans être spectaculaire .
Finitions et prestations très correctes même si l'on reste loin des Honda made in Japan. Une excellente machine tant pour jeune permis pas trop empoté que pour un utilisateur qui demandera des aptitudes à arsouiller... gentiment .
Parce que le moteur demeure un peu trop mignon je dois dire, d'une infinie souplesse et douceur, volontaire , efficace dans les hauts régimes au besoin, suffisamment puissant mais pas enthousiasmant . Trop gentil, trop linéaire, trop peu expressif même pour les vieux pépères dans mon genre .
C'est une bonne machine certes, mais non : ce n'est pas la fille légitime des Hornet qui tout en étant elles aussi de bien braves filles tant qu'on ne les titillait pas trop savaient instiller un peu de folie en haut du compte-tours, hélas .
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !