Chalut, tous.
Bon, je garde pour moi ma collection gore puisqu'il n'y a ici aucun amateur de film d'horreur.
Mais croyez-moi sur parole alors, mettez vos pieds et chevilles à l'abri.
@ Lost, oui en Allemagne ce sont les assurances qui réglementent, pas le code de la route. Mais ça revient au même... parce que c'est à caractère obligatoire et pas seulement conseillé pour être assuré, tu signes pour le respecter sur ton contrat.
Si la maréchaussée t'arrête sans les équipements listés comme obligatoires par tous les assureurs (casque, gants, bottes, blouson et pantalon de motard) elle peut considérer que tu n'as simplement pas le droit de rouler car tu es en défaut d'assurance et ils plaisantent pas vraiment sur ce sujet les teutons.
Donc un équipement complet est obligatoire en Allemagne, et pas un basique en sus, cuir ou EPI de niveau 2 requis donc trucs légers d'été proscrits.
Ceci bien entendu n'étant vrai que pour les allemands, un pilote français par exemple n'ayant pas le même régime d'assurance peut librement circuler en Allemagne sans être totalement équipé puisqu'il est assuré lui même s'il roule à moitié à poil.
Ce qui est un poil ubuesque.
Bon, je garde pour moi ma collection gore puisqu'il n'y a ici aucun amateur de film d'horreur.
Mais croyez-moi sur parole alors, mettez vos pieds et chevilles à l'abri.@ Lost, oui en Allemagne ce sont les assurances qui réglementent, pas le code de la route. Mais ça revient au même... parce que c'est à caractère obligatoire et pas seulement conseillé pour être assuré, tu signes pour le respecter sur ton contrat.
Si la maréchaussée t'arrête sans les équipements listés comme obligatoires par tous les assureurs (casque, gants, bottes, blouson et pantalon de motard) elle peut considérer que tu n'as simplement pas le droit de rouler car tu es en défaut d'assurance et ils plaisantent pas vraiment sur ce sujet les teutons.
Donc un équipement complet est obligatoire en Allemagne, et pas un basique en sus, cuir ou EPI de niveau 2 requis donc trucs légers d'été proscrits.
Ceci bien entendu n'étant vrai que pour les allemands, un pilote français par exemple n'ayant pas le même régime d'assurance peut librement circuler en Allemagne sans être totalement équipé puisqu'il est assuré lui même s'il roule à moitié à poil.
Ce qui est un poil ubuesque.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !