[BONJOUR] Topic officiel

[Vilbrekin]

Reprise du message précédent:
Demain ski!

[shef]

Demain garderie !

[Quick]

Demain reprise du boulot !

[Le Chel]

Chalut, bon courage a ceux qui reprennent.

Et vivement que les jours rallongent, je commence à en avoir un peu marre de partir au taf par nuit noire.

[knacki]

Salut tout le monde

de retour au boulot, rude

[HotPepper]

Bonjour,

Ici garderie aussi.

[Le Chel]

Deux petites nouvelles qu'il m'est plaisant de vous annoncer, té :


Primo , ayé j'ai une VFR800 F1 dans le garage, avec pour mission de surtout la faire fréquemment rouler .


Et secundo, la douleur à ma main gauche durant un petit galop là tout de suite avec la VFR en question était assez modérée pour me laisser entrevoir une vraie Poirsouille très bientôt ! . A la condition cependant qu'il n'y aie pas trop de bouchons en ville, parce que là à doser l'embrayage en continu c'est encore un vrai supplice .




Et maintenant une réflexion qui m'est venue sous le casque ; les ingénieurs Honda, ne serait la belle vitrine technologique qu'ils montraient là, ont eu grand tort de modifier le remarquable moteur des premières VFR 800 en Vtec partir de 2002 !!!
Ce vieux moulin , bien libéré en prime je suppose sur ce modèle qui approche les 50 000 kms, est simplement génial, souple, puissant, une allonge épatante (c'est vivant dès 4 000 trs et ça grimpe sans faiblir ni s’essouffler jusqu'à 12 5000 avec un bruit qui devient de plus en plus féroce, miam ! ) , un tempérament réellement sportif mais très vivable et une belle sonorité dans les tours en prime .
J'en suis déjà presque amoureux ... .
En tous points il se montre plus sympa à mon goût que le rejeton Vtec-hisé.

[knacki]

et hop, une petite photo de la future déco de mon cuir


@Michel: y a un poirsouille qui t'attend

[Le Chel]

je suis preneur, ça ira très bien avec le gris argent de ma nouvelle VFR .

[knacki]

Bonjour bonjour

[Quick]

Dernier bonjour de l'année