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Reprise du message précédent:
Je vais peut etre les appeler pour verifier pour mes tubes de fourche, y a aussi des bouchons a serrer ;-)
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(28-07-2015, 17:54)knacki a écrit : (28-07-2015, 17:34)Le Chel a écrit : (28-07-2015, 17:23)shef a écrit : Et qu'ils n'oublient pas l'huile de coude sur le pneu arriere.
Impossible, le pneu sera neuf donc paraffiné. je crains que l'huile ne s'y accroche pas bien.
Pour huiler le pneu avant, j'ai une bonne technique si vous voulez ;-)
Bah, tu n'as pas tant que ça fait tes preuves en ce domaine, Knack .
Je te rappelle que lorsque tu m'avais confié ta machine, c'était à peine quelques dizaines de cc d'huile de fourche qui maculaient les freins et le pneu, petit joueur ! Quand Vilo s'essaie au même jeu, lui il met direct 3.5 litres, c'est un autre niveau.
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28-07-2015, 18:48
(Modification du message : 28-07-2015, 18:49 par poissouille.)
Bonjour presque en congés. ...ça devient bon
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Knacki, pour donner à ta carrière pro une nouvelle orientation, as-tu jamais songé à postuler ici ? :
http://www.avaaz.org/en/hiring/
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Chalut. Parti pour tenter de survivre à une journée trop chaude de plus.
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Salut.
Le tirage de bourre Vilo/Knack, je trouvais ça plus rigolo à l'époque où la compèt portait sur les chronos au Luc plutôt que sur le huilage des roues pour être tout à fait franc. M'enfin faut reconnaître l'esprit du compétiteur qui a tout donné en effet. :p
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Bonjour un peu plus proche des vacances...
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'jour
Noterez que je n'ai pas la classe de Vilo: j'huile mais je laisse les bons pilotes piloter (oui, Michel, tu es un bon pilote sur route, la preuve t'es pas tombe en 30 ans et en plus tu roules serein :p )