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Et sinon, pas prêt à téléphoner à Stockholm avant longtemps.
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05-09-2020, 11:28
(05-09-2020, 09:27)Vilbrekin a écrit : Yop. C'était le prix à payer pour jouir du beau col d'Izoard et de la fabuleuse montée du col de Vars. D'ailleurs il te reste une heure pour nous y rejoindre.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
05-09-2020, 13:56
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
05-09-2020, 20:12
(05-09-2020, 13:56)Le Chel a écrit :Ma CB a été vendue aujourd'hui.. quel pincement au cœur !(05-09-2020, 11:55)Burn a écrit : Yop d'un motard piéton Et j'ai récupéré ma nouvelle monture. Une Hornet de 2011! Au retour, j'ai fait une N7 pour la tester.. eh ben mince... Moi qui voulait pas de Street pour calmer ma maladie compulsive de la main droite.. c'est raté. Je suis encore tremblant. Les lignes droites n'existent plus. Elle demande juste à pencher et laisser de la gomme dans les virages. Comparé à la CB500 c'est un autre monde. (Le châssis.. les freins.. les suspensions.. et c'est hyper rassurant) partout où la CB500 laisse ses plumes la Hornet passe tranquillement.. même trop tranquillement. Ce qui me fait faire un peu de philo. Pourquoi une moto aussi puissante sur route ? Avec les limitations respectées elle exprime à peine 20% de ses capacités.. et c'est au final un peu frustrant, et elle risque de s'encrasser. Mais bon après deux virages, je comprends pourquoi parfois on devient amnésique lorsqu'on roule. On ne retrouve plus l'emplacement du compteur
Je penche, donc je suis
Opinion disputable pour Burn, une très sympathique Hornet ( pincement de cœur) c'est pas trop puissant.
C'est franchement un peu creux mais ultrasouple et très gentil et disponible en bas. C'est volontaire à mi régimes et ça commence à faire quelques borborygmes amusants, pas banals pour ce genre de moteurs 4 pattes 600 habituellement si criards. Et pis ça pousse très efficacement mais sans aucun excès en haut, ça te donne juste ce qu'il faut pour pas se trainer dans un des plus beaux bruits ( oui, c'est subjectif mais vraiment j'adorais la gueulante de ce petit moulin à riz) de ces 20 dernières années. Le tout suivi docilement, à la Honda, par une partie cycle certes pas élitiste mais vraiment efficace et facile à la fois. Une vraie machine à rouler bien et sans se prendre la tête dans le sinueux cette Hornet! On peut lui en demander assez beaucoup, sans gros bagage technique, à se faire plaiz sans se faire (trop) peur, c'est vraiment à la fois une brave fille et une maitresse un peu coquine si le patron sait faire. De ce qui précède je me dis, mais quel chemin Honda a fait vers l'aseptisation de sa gamme depuis 10 ans... Hélas.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
05-09-2020, 20:51
'jour
La hornet est une très bonne machine à tout faire. Sauf pour transporter les frigos où la 900 div écrase la concurrence
06-09-2020, 10:41
(05-09-2020, 20:43)Le Chel a écrit : Opinion disputable pour Burn, une très sympathique Hornet ( pincement de cœur) c'est pas trop puissant.Yop du manche! Effectivement @Chel cette moto est mignonne comme tout. Enfin sauf quand elle commence à te gueuler dessus. Comme toutes les filles ! Et dans son genre elle a l'air d'être une des meilleures réalisation d'Honda dans le temps. Je ne sais pas si t'as eu le temps de voir le lien que j'avais envoyé. Mais Honda a refait sa cb600rr: http://www.lerepairedesmotards.com/actua...r-2021.php (toujours pas disponible en Europe) Et la hornet 2.0: http://www.lerepairedesmotards.com/actua...net-20.php Et l'Europe toujours pas dans le viseur apparemment.. la gamme a l'air ok mais la stratégie commerciale ..
Je penche, donc je suis
06-09-2020, 20:13
Chaludumanchedusoirdesvacancesettoutça. Bon, j'en ai déjà marre du bruit, de la pollution, de la chaleur et du reste. Les montagnes, la solitude, la fraicheur, l'eau, c'est bien.
A part ça je suis quand même content d'être là pour vous y retrouver, et rouler avec vous fissa. Au fait, j'ai une vraiment bonne moto pour ça, même si je roule plus lentement avec elle qu'avec l'ancienne.
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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