[BONJOUR] Topic officiel

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Reprise du message précédent:
Hello.. le coeur gros avec ce qui se passe dans le Var..

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Hello,
Le probleme a 9500trs/min, c'est que les 3000 qui restent passent tres vite :-)

5500 tr/min sur la hornet. (Max 15000 tr/min). Mais jamais exploités.. sauf une ou deux fois pour essayer de suivre notre cher Vilo.

Par contre, je dois bien avouer ne pas voir le rapport entre couple max et adherence...
Peut etre meme à l'inverse... Plus tu as de couple dispo, plus tu risques de perdre l'adhérence lors d'une accelaration

Justement c'est ce qu'ils avaient l'air de dire. Si on pilote très près du régime moteur qui correspond au couple maximal que peut donner la machine, t'as moins de chance d'être surpris par le couple et a fortiori il y aurait plus d'adhérence. (En virage)
Je le traduis : les contraintes sur ton pneu font que tu restes dans ton le cône d'adhérence pour le pneu.

Et ça aiderait sous la pluie aussi d'après leur expérience.

Peut-être parce qu'on a tous des s22 ?! (Après c'est peut être digéré dans la conception des pneus)

Honnêtement, je n'y ai jamais pensé parce que CB500f etc..
Du coup ça voudrait dire que la hornet n'est finalement pas la moto pour un adolescent.

[GrosPif]

Yop. Pour maximiser l'adhérence j'ai un trick perso: je me traîne la t**b.

[Vilbrekin]

Yop.
Le côté "ne pas être surpris" je peux comprendre. Le fait de vraiment avoir plus d'adhérence je ne vois pas pkoi.
BTW, ce serait mieux dans un topic à part ^^

[knacki]

'jour
Je suis d'accord avec Vilo

[LostInPdef]

Je suis d'accord avec Knack

Bonjour à touti !!

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Chalut.
Je vous mets le passage https://youtu.be/KMr1niXyNro?t=2383s qui parle de ça.

Bah au lieu de débattre sur un truc où tout le monde est d'accord, on ferait mieux de rouler.

[Vilbrekin]

Yop du 'dredi matin.

[LostInPdef]

Pas mieux ! Rouler c'est bien !
Chalut du TGIF

[knacki]

'jour
Fin de la semaine tranquille au boulot

[GrosPif]

Yop du dredi !