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Reprise du message précédent:
Elle etait quand meme nettement moins compressée que la Z, d'ailleurs elle roulait encore
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Ça se discute , Shef : après avoir revu la Hornet une fois déshabillée , franchement les trains avant des deux motos se valaient à peu près .
Remarque, j'ai les photos qui accusent pour les deux meules, je les posterai ce soir si j'ai le temps !
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12-05-2010, 13:43
(Modification du message : 12-05-2010, 13:44 par Le Chel.)
Té, puisque Poirsouille est un nid d'informaticiens infiltrés dans le monde motard, une petite devinette en rapport avec l'actualité (ou un problème de calcul, selon la façon dont vous aborderez le truc )
Vous le savez peut-être, Sony, qui était seul à avoir encore une usine qui en fabrique, vient d'annoncer que la production de "floppy" disquettes cessera définitivement à la mi 2011 .. Étonnant, hein ? on aurait pu croire que cet outil ô combien obsolète était disparu depuis longtemps, ben non ! Il s'en vend encore en 2010 30 millions/an dans le monde .
Alors, une devinette pour illuster l'incroyable évolution des capacités de stockage informatique en quelques années ; les disques durs de 1 TéraOctets étant devenus communs de nos jours, quelle serait la hauteur , en mètres, de la pile de disquettes entassées qui remplacerait un disque 1T ?
A vos calculettes !
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Ca dépend de la densité des disquettes en question
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On va supposer que tu parles du modele a capacite haute, soit 1.44Mo, alors, je calcule qu'il faudrait environ 745655 disquettes pour stoquer tout ca, a une epaisseur de memoire d'environ 2 a 3mm, donc grosso modo, entre 1491,310 et 2236,965 metres de haut.
Recule fils!!!
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12-05-2010, 14:04
(Modification du message : 12-05-2010, 14:07 par Le Chel.)
@ Vilo ; Considères que l'on parle de la dernière génération de modèles standard 3.5 pouces, qui faisaient dans les 1.4 Mo, c'est bien ça ?
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12-05-2010, 14:06
(Modification du message : 12-05-2010, 14:14 par Le Chel.)
Bravo à Shef !
Calculs fort justes, d'après les données précises d'épaisseur de disquette standard ( soit à peine moins de 3mm ), on arrive à 2100m de haut (purée, 6 tours Eiffel quand même )
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(12-05-2010, 11:40)Le Chel 001 a écrit : Ça se discute , Shef : après avoir revu la Hornet une fois déshabillée , franchement les trains avant des deux motos se valaient à peu près .
Remarque, j'ai les photos qui accusent pour les deux meules, je les posterai ce soir si j'ai le temps !
La je le sens, j'ai de plus en plus envie de passer mon permis !
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12-05-2010, 14:21
(Modification du message : 12-05-2010, 14:21 par Le Chel.)
(12-05-2010, 14:17)Freezcouette a écrit : (12-05-2010, 11:40)Le Chel 001 a écrit : Ça se discute , Shef : après avoir revu la Hornet une fois déshabillée , franchement les trains avant des deux motos se valaient à peu près .
Remarque, j'ai les photos qui accusent pour les deux meules, je les posterai ce soir si j'ai le temps !
La je le sens, j'ai de plus en plus envie de passer mon permis !
Ça se comprend bien !!! C'est quand même nettement plus classe de compresser soi-même ses meules, en vrai motard adulte et (ir)responsable, plutôt que de regarder ça se faire depuis la selle passager ...
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@ Shef ; 'chais pas pourquoi, mais j'étais persuadé que s'il y en avait un, ici, qui aurait l'opiniâtreté de sortir la calculette et de réfléchir pour ma devinette , plutôt que de s'en sortir par une pirouette ou de pifométrer, ce serait toi .
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Sinon peut-etre que Clem pourrait se mettre au permis d'ici quelques temps
Recule fils!!!
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