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knacki Hors ligne
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#21,770
23-07-2013, 09:10
Reprise du message précédent:
Salut.

Bon, vu que la Duke n'est pas encore vendue, je l'ai prise ce matin Big Grin
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Vilbrekin En ligne
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#21,771
23-07-2013, 12:53
Bijour.
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Jeffjoker Hors ligne
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#21,772
23-07-2013, 14:17
Salut tlm !!!

Chaud !!!
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knacki Hors ligne
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#21,773
23-07-2013, 16:16
Petite question: j'ai essaye la hornet d'un copain ce midi, la derniere generation. Et le moteur m'a semble moins creux que dans mes souvenirs. Vous savez s'il y a eu des modifs de moteur sur la derniere version ? Ou est ce qu'avoir une 600 4 pattes m'a habitue aux moteurs creux ?
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Le Chel Hors ligne
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#21,774
23-07-2013, 17:55
Pas de modifs de moteur ni de longueur de transmission finale sur les Hornet depuis plusieurs millésimes, Knacki.

Par contre, des modifs assez profondes sur les trains roulants, ainsi bien sûr que sur la plastique du modèle (mais tu l'avais sans doute remarqué :p )

Je dois dire n'avoir jamais trouvé le moulin de la Hornet creux (pour un 600 bien entendu, la disponibilité de couple reste sans commune mesure avec un twin ou un 1000 )

Très souple et disponible- très correct en bas du compte-tours, et très joyeux en haut . Je le décrirais comme ça .
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
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jTAG Hors ligne
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#21,775
23-07-2013, 17:57
moteur 2007+ par rapport au 2006- ? oui le moteur est mieux rempli, mais à moins de caractère.
[Image: favicon.ico] => https://www.youtube.com/user/jTAG000000
[Image: favicon-32-d6025c14e900565d6177.png] => https://www.twitch.tv/dpprod
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Vilbrekin En ligne
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#21,776
23-07-2013, 17:59
Pas de changement à ma connaissance.
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Vilbrekin En ligne
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#21,777
23-07-2013, 18:00
(23-07-2013, 17:55)Le Chel a écrit : Pas de modifs de moteur ni de longueur de transmission finale sur les Hornet depuis plusieurs millésimes, Knacki.

Par contre, des modifs assez profondes sur les trains roulants, ainsi bien sûr que sur la plastique du modèle (mais tu l'avais sans doute remarqué :p )

Je dois dire n'avoir jamais trouvé le moulin de la Hornet creux (pour un 600 bien entendu, la disponibilité de couple reste sans commune mesure avec un twin ou un 1000 )

Très souple et disponible- très correct en bas du compte-tours, et très joyeux en haut . Je le décrirais comme ça .
Même comparé à une 750, il n'y a pas grand chose en dessous de 6000...
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jTAG Hors ligne
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#21,778
23-07-2013, 19:13
sur le FB de moto et motards je suis aller chercher l'info du temps de roulage pour leur journée au Castellet !

ça donne donc 6 sessions de 15min.

ça me parait court ! vu comment je me traine c'est le temps de faire 2 tours quoi Big Grin

ça reste en réflexion pour ma part, tout dépend si j'arrive à vendre mes cuirs avant ou pas.
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knacki Hors ligne
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#21,779
23-07-2013, 20:12
Dans mes souvenirs, elle était bien Creuse en bas, mais ça devait être parce que j'avais l'habitude des bi. Cet essai m'a rappelé pourquoi c'était un best seller
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Biquette Hors ligne
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24-07-2013, 08:25
ami(e)s du jour: bonjour !
MADAME  Biquette s'il vous plait !
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