[BONJOUR] Topic officiel

[Le Chel]

Reprise du message précédent:
Encore trop petite la 607, elle mesure la même longueur que notre nouveau bébé, mais elle pèse beaucoup moins . Si !

[knacki]

Le charles de Gaule ?

[Le Chel]

Le charles de Gaule ?

A peu près de cette taille là, oui. Mais sans les batteries de lance missiles sur le pont, c'était en option.


Allez, indices ......

[Le Chel]

Mais aussi ...

[jTAG]

non t'as pas pris cet immonde c4 cactus ?

[shef]

Vu la police, c'est Renault je peux pas dire plus

[Le Chel]

non t'as pas pris cet immonde c4 cactus ?

Beaucoup, mais alors beaucoup plus imposant qu'un cactus. Et mieux motorisé, aussi. Cf la photo indice ci dessus ......

Mais petit rappel, c'est une caisse d'occase assez vieille.
On tente en fait de refaire le coup de notre antique Laguna : une vieille bagnole de haut de gamme pas chère mais en bon état, pour tenir +10 ans sans mettre un rond dedans ( à part des citernes entières d'essence )

[shef]

Un Vel Satis ou un truc du genre

[jTAG]

ok c'est donc Velsatis

[Le Chel]

Vu la police, c'est Renault je peux pas dire plus

Bien vu !!!

[Le Chel]

Un Vel Satis ou un truc du genre

Encore une victoire de l'esprit déductif implacable de Shef !




Bon, ça peut sembler être un choix délirant..... Mais l'occase était trop belle !

Nos critères étaient , pour rééditer le coup de la Laguna ;
> Une brave berline, de préférence française.
> Une auto vieille pour la cote, mais en bon état.
> une mal aimée de préférence, pour là encore avoir une cote plancher.
> Et quitte à faire, choisir tout ce que l'acheteur moyen fuit ! ( boite auto, gros moteur essence, look bizarre, etc... )



Et on a trouvé cette Vel Satis Initiale ( la plus haute finition possible + toutes les options, c'est un pur délire à l'intérieur ) , âgée de pas tout à fait 9 ans .
Vendue par une veuve éplorée, une vraie caisse de Papy super soigneux, elle est littéralement neuve , même pas une micro rayure de carrosserie, idem à l'intérieur.

Et surtout, elle a un moteur du genre rigolo, un V6 de 3.5l et 250 chevaux, à boite auto bien entendu.


Là ou ça devient un gag, c'est qu'elle a ... 17 000 kms en tout et pour tout, et qu'on l'achète pour 5000 balles.
A ce prix on avait aussi des Clio Diesel en finition de base de 4/5 ans et 120 000 kms au compteur, on a hésité.