03-01-2011, 10:35
Reprise du message précédent:
Bonjour !
Bonjour !
[BONJOUR] Topic officiel
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03-01-2011, 10:35
Reprise du message précédent:
Bonjour !
03-01-2011, 10:37
salut à tous et bonne année 2011 !!!!!!! souhaitons nous plein de bonnes choses et entre autre de belles poirsouilles !
sinon moi je pense que l'indicateur de vitesse , on a pas le temps de le regarder et vaut mieux se fier au regime moteur ! ( ça m'a servi à aller au tas d'ailleurs mais ce jour là j'avais les oreilles bouchées! ) .
MADAME Biquette s'il vous plait !
03-01-2011, 10:40
Salut !
C'est reparti :-( J'aime bien les vacances moi!
03-01-2011, 11:43
Salut tutti
![]() Mon tréteau tracto n'a jamais aussi bien porté son nom !!! Hier j'ai tourné sur un cylindre (durit de la boite à air déclipsée... Ça donne une fâcheuse tendance à rendre un poil pauvre le mélange air essence ![]() Broooo bro bro ploc ploc plocplocploc poloc .... Aucune motricité ... Pas de relance la merde en somme ![]() Je vais devoir aller me chercher une paire de bougies neuve au passage.... Parceque là ... Plafonner à 5000t sur un seul cylindre c'est pas cool ![]() ... Go hard or go home... c'est pas ça ???.... heuuuuu, on m'aurait menti ?!!
Chalut .
Le rapport indiqué au tableau de bord ... C'est sûrement un plus, quoique pas très important . Après tout, on s'en est passé durant un siècle d'histoire de la pratique moto, non ? Pas tout à fait superflu sur un 4 cylindres moderne , surtout s'il tire court comme c'est souvent le cas des roadsters, CB1 inclus (voir le Z1000 par exemple, on est à 4000trs/min en 6°à ... 90 km/k ![]() Totalement dispensable sur un moteur genre VTR, Phil, bien d'accord ; il faudrait une surdité avancée et une imperméabilité totale à la mécanique pour ne pas savoir sans regarder les instruments où on en est . ![]() @ Knack ; oui, sur le forum CB il y a quelques aficionados indécrottables du pot full barouf , avec lesquels j'ai eu nombre d'échanges ... parfois presque vifs ! :p
Vas Vite ou Flânes. Mais Roule !
> il faudrait une surdité avancée
Ou alors un bon pot devil BROOOOOOOOOOOOOOOOOO a tous les regimes ![]() Mais sinon j'aime bien mon poarrow
Recule fils!!!
03-01-2011, 12:16
(03-01-2011, 12:03)Le Chel 001 a écrit : @ Knack ; oui, sur le forum CB il y a quelques aficionados indécrottables du pot full barouf , avec lesquels j'ai eu nombre d'échanges ... parfois presque vifs ! :p Pas de bol pour eux, je ne suis pas fan des pots non origine. (sauf les poarrow mais c'est juste pour le nom :p ) ![]()
03-01-2011, 12:29
Voilà une nouvelle qui devrait vous rejouir ! http://www.lefigaro.fr/actualite-france/...-roues.php
Le 1er janvier n'est pas synonyme que d'une augmentation des tarifs d'assurance !
03-01-2011, 12:31
Ahhhh les full barouf... Full tout... Et souvent full lignes droites
![]() Knack tu risque en effet de devoir prévoir quelques échanges musclés avec certains ![]() Le seul reproche que je pourrai faire sur le pot d'origine est sa faculté (voire propension) à poncer le bitume de manière triiii rapide ![]() Ps : si j'avais eu un indicateur hier... Il aurait surement affiché 23 comme rapport tellement il y avait un manque de couple ![]() Un 102 Peugeot ... Réminiscences ![]() ![]() ... Go hard or go home... c'est pas ça ???.... heuuuuu, on m'aurait menti ?!!
03-01-2011, 12:40
(03-01-2011, 12:29)Freezcouette a écrit : Voilà une nouvelle qui devrait vous rejouir ! http://www.lefigaro.fr/actualite-france/...-roues.php Pourquoi ils ont mis un Vmax tunne pour les motos? ![]() ![]()
03-01-2011, 12:43
Il n'avaient plus de Burneman
![]() ![]() ... Go hard or go home... c'est pas ça ???.... heuuuuu, on m'aurait menti ?!! |
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