[BONJOUR] Topic officiel

[Le Chel]

Reprise du message précédent:

- Demain repos//repas/picolle ptete un tour en moto avec lui
En voila un week end qu'il s'annonce sympa !!!!

Oui, si tu mets les facteurs dans un autre ordre. Vaudrait mieux mettre picole après moto.

[LostInPdef]

Saluttt touti !
Du coup Knack!, des plans ?? Des grosses journee de roulage :-)

En parlant roulage, je me dis que le stage TTS du 23 mars me tente!

[Le Chel]

Chalut, les poteaux. Quand est-ce qu'on roule?

[knacki]

'jour
Pas de roulage gros cube prévu pour l' instant.

[jTAG]

Salutation !!!

Tristesse pour moi le 23 Mars je pourrais pas prendre ma journée pour aller au luc Vivement le 1er mars quand même

[Vilbrekin]

Hello.

Tristesse pour moi le 23 Mars je pourrais prendre ma journée pour aller au luc Vivement le 1er mars quand même

Tu es triste de pouvoir prendre ta journee pour rouler ?!

[knacki]

'jour
@chel, tu pourras me filer l'article dont on parlait l' autre jour que le nombre de pannes moyennes par marque pour 100 000 km.

[Le Chel]

Chalut tous.

@ Knacki, je ne faisais pas référence à un article récent en particulier, mais à des bases de données itératives vues ces dernières années. Le TCS suisse, des études basées sur les taux de panne constatés par des groupements de concessionnaires, etc... Je pense que la plus grosse base de données indépendante est sans doute celle de Consumer Reports, par exemple ici pour un extrait de leur palmarès de fiabilité récent : https://www.consumerreports.org/cro/news.../index.htm

Ou ici pour un article relatant leur classement en 2013 : https://www.caradisiac.com/actualite-les...138270.htm

Hélas, pour bénéficier de leurs chiffres complets et détaillés, il faut s'inscrire chez eux, à toi de voir si tu en as envie.




Certes il y a un biais à prendre en compte dans ces études pour nous européens, Consumer Reports est américain, leurs retours de taux de panne sont donc faits sur un marché très différent du nôtre : surreprésentation énorme des modèles customs type HD, pour les japonais base presque exclusive d'hypersports ou de trucs genre MidnightStar chez Yam ou Goldwing chez Honda, quasi absence de motos naked de moyenne cylindrée, etc....

Ressort par contre année après année une écrasante supériorité de tous les japonais sur n'importe quelle autre marque au monde, une fiabilité devenue presque bonne chez Triumph et presque décente chez Ducati (c'était catastrophique réellement il y qq années), ..... et aussi une fiabilité très quelconque, voire préoccupante depuis les années 2010 pour BMW.

Je fouine encore un peu pour voir si je te retrouve un site de consommateurs genre Consumer report mais anglais que j'avais consulté naguère, pas moyen de m'en remémorer le foutu nom pour l'instant.

[jTAG]

salutation,

Tu es triste de pouvoir prendre ta journee pour rouler ?!

C'est corrigé

[Burn]

Yop credi! Est-ce que c'est vrai qu'une sportive contre braquage moins bien qu'un roadster ?( A cause des demis guidons) et d'où une conduite plus délicate ? (Pardonne moins en virage, jeu de jambes plus prépondérant, ...)

[Le Chel]

Oui c'est vrai, sûr. Mais amha faut pas demander à sa moto de pardonner ses erreurs ni espérer qu'elle le fasse. Faut juste lui dire où aller ou rester dans son monospace.