Honda CB1000R vs Kawasaki Z 1000 vs KTM Superduke 990 R vs MV Agusta Brutale 1090R

[lequipement.fr]

Les reconnaissances sur les routes de l'Ultimate Rally, voilà l'occasion rêvée de confronter la crème des roadsters actuels. Dans ce comparatif, les Kawasaki Z 1000 et Honda CB1000R défendent les couleurs du Japon face aux bouillantes MV Agusta Brutale 1090R et KTM SuperDuke 990 R. Le genre de comparo qui passe ... ou qui casse.

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[Le Chel]

Yooo, y'a du lourd, sur ce comparo .

Merci, c'est très sympa à lire . Et si on reste dans un registre exclusivement sportif , ma foi l'opinion et le classement final sont logiques ... Je dirais juste, pour ma chérie la CB1000R, qu'elle est par contre si supérieure aux européennes en termes de convivialité au quotidien , de facilité pour tous les niveaux de pilotage, de budget contenu pour une grosse, etc... qu'elle mérite quand même un p'tit coup de cœur ..; Nan ? Alleeeez , quoi !

Ps ; le percement du carter de la Z, à si basse vitesse, c'est inquiétant pour la qualité globale de fonderie !

[shef]

Eh oui mais là on parle de moto 100% plaisir, et à ce niveau, je suis d'accord, les européennes en offrent plus !
(et dommage il manque la Speed dans ce comparo !)

[Le Chel]

Ps 2 ; à propos des suspattes trop souples pour l'attaque pure et dure du CB1, je plussoie .Elle est clairement pas réglée de base pour péter direct un temps sur une spéciale du MotoTour...
Mais n'oublions pas quand même que lesdites suspattes sont réglables de partout, et comme elles sont par ailleurs de bonne qualité, elles réagissent très bien aux réglages.

[Le Chel]

@ Shef ; t'as bien de la chance d'être suffisamment nanti pour pouvoir envisager la moto sous un angle 100% plaisir et rien d'autre, Gars .

Moi, il faut qu'elle me procure du plaisir tout plein beaucoup très , mais AUSSI :

> qu'elle me trimbale 50 bornes tous les jours en visites à domicile
> qu'elle soit facile et gentille parce qu'avec mon métier j'ai pas le droit de me gaufrer et de perdre des mois de travail (direction les porches d'église pour faire la manche direct, je 'ai pas droit au chômage ni aux arrêts de travail)
> qu'elle me coûte pas un bras à l'entretien
> qu'elle soit revendable dans des conditions acceptables voire bonnes

etc, etc.... L'art du compromis, ça s'appelle, et là la p'tite Honda est au top , sans qu'on se fasse ch... pour autant à son guidon.

Au fait, j'ai un trou (à mon âge, la mémoire...) Pourrais-tu me remémorer quelle est la moto que tu viens d'acheter ? :p

[shef]

Qu'est-ce qu'il faut pas lire...
Je parle de l'essai, pas de mon usage perso, hein
D'ailleurs si j'étais nanti comme tu dis, j'aurais autre chose dans le garage

[Le Chel]

Voui.....

Moi, je me verrais bien avec :
- une Superduke pour les Poirsouilles rapides
- une Hypermotard pour les gorges de Chateaudouble, si toutefois l'épouvantable crue de la semaine dernière ne les a pas anéanties
- une 1200 GS pour tracer loin
- une Gold pour je sais pas trop quand, juste parce qu'il FAUT en avoir eu une dans une vie de motard, alors pourquoi pas maintenant avant de plus pouvoir l'enjamber
- une supersport ( plusieurs candidates possibles ) parce que la piste
-une CB1000R pour tout le reste du temps, parce qu'elle est fabuleuse.

[knacki]

Voui.....

Moi, je me verrais bien avec :
- une Hypermotard pour les gorges de Chateaudouble, si toutefois l'épouvantable crue de la semaine dernière ne les a pas anéanties

Toi, Chel, tu prendrais une ducat?

[Le Chel]

Si vraiment j'avais beaucoup de thune en trop, oui, mais très accessoirement, et en 4° ou 5° moto, Knack .

Mais au final, je doute que à Chateaudouble une Hypermotard soit plus réellement efficace et amusante que ma CB .

[shef]

Efficace, c'est pas sur, mais plus amusant, je pense, car le desmodue est quand meme une belle usine a sensations.
Y'aurait benelli aussi, mais si la ducat coute un oeil, au moins elle demarre, ce qui n'est pas forcement le cas de l'autre transalpine