[BONJOUR] Topic officiel

[Le Chel]

Reprise du message précédent:

Salut !
retour de vacances

Je vois qu'il y a eu du neuf !
Jolie bécane, Chel. Du coup il faut que je change aussi, ou bien le CB fera encore l'affaire ?
Désolé pour mémère

Aaaah, de retour ? Bienvenue !

Merci pour Mémère, et aussi pour la moto . Tu es momentanément autorisé à garder le CB1, le temps de budgeter ton achat d'une VFR .

[poissouille]

Bonjour du début de semaine

[Biquette]

Salut salut !

[Le Chel]

Chalut du lundi, de la salle d'attente du toubib.
Dans une heure je saurai si je reprends le taf aujourd'hui ou non.

[knacki]

Salut du boulot
Le retour est dur
@Michel: si tu reprends le boulot, tu pourrais me chopper une boite ou deux de gants. Genre en L ou XL ?

[HotPepper]

Bonjour,

Ouais dur ce lundi matin....

[Vilbrekin]

Yop qui pique.

[shef]

Hello,

Chel, questions pour toi:
- quand sais-tu si tu peux venir au Castellet ?
- sais-tu quand on recevra les invits + payer ?

Et rapport a ta VFR, tu prends le shifter. Par contre il me semble que tu n'etais pas trop favorable au passage des vitesses a la volle, si je me souviens bien. Pourtant le shifter permet juste d ene pas couper les gaz a la poignee, le reste, mecaniquement, c'est pareil. Tu as change d'avis ?

[Le Chel]

Hello,

Chel, questions pour toi:
- quand sais-tu si tu peux venir au Castellet ?
- sais-tu quand on recevra les invits + payer ?

Et rapport a ta VFR, tu prends le shifter. Par contre il me semble que tu n'etais pas trop favorable au passage des vitesses a la volle, si je me souviens bien. Pourtant le shifter permet juste d ene pas couper les gaz a la poignee, le reste, mecaniquement, c'est pareil. Tu as change d'avis ?

Chalut, verdict tombé ; après consult, le médecin refuse que je reprenne le travail. 15 jours d'arrêt de plus, et paf . Je ne sais pas trop si je dois m'en réjouir, le temps devient vraiment long.


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@ Shef : oui, je serai au Castellet , même si je dois m'y trainer sur les genoux . C'est un point même pas sujet à discussion dans ma tête .
Et j'aurai ainsi deux magnifiques EEB pour me trainer (moto neuve>peur, + épaule encore en vrac )

Pour le paiement, te presses pas, Laurent gère tout ça et il saura nous demander à tous via mail lorsqu'il le voudra .

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Pour le shifter ; le terme disant que " ça permet de passer les vitesses à la volée" est totalement impropre.
Un shifter, ça permet justement , tout en passant les vitesses très vite et sans débrayer, de NE PAS pour autant les passer à la volée !

L'allumage, lorsque une action est détectée sur le sélecteur, est coupé très finement et précisément le temps du passage de la vitesse . C'est beaucoup plus rapide comme coupure que couper manuellement les gaz + débrayer, mais ça n'en supprime pas moins tout le couple appliqué à l'arbre primaire .

Donc , pas de souffrance mécanique à redouter si le système est bien calibré, QED. Et vu que là c'est de la monte constructeur et non un système équipementier à paramétrer , je ne doute pas que ça soit aux petits oignons!

Ce qui répond à ta question, je ne suis toujours pas fan des passages de vitesse à la volée : un pilote habitué peut parvenir 95% du temps à réaliser la manœuvre parfaitement, mais fatalement à un moment ou l'autre il sera moins parfait dans sa manœuvre et fera souffrir sa pignonnerie de boite ou bien encore ses fourchettes de synchro.
Et c'est bien pour ça que je préfère un shifter d'origine .

[shef]

Pour le shifter ; le terme disant que " ça permet de passer les vitesses à la volée" est totalement impropre.
Un shifter, ça permet justement , tout en passant les vitesses très vite et sans débrayer, de NE PAS pour autant les passer à la volée !

Passage de vitesse a la volee: poignee en coin, tu coupes les gaz tout en montant le selecteur et tu reprends les gaz de suite.

Je ne suis pas d'accord avec ta remarque ci-dessus. Le shifter fait simplement le boulot de la main droite a ta place.

Qu'il le fasse mieux, certainement, mais la sequence est la meme pour moi.


Bref, j'hesite mais je poste qd meme ce message, je me doute que tu vas me dire que j'ai tort.

[Le Chel]

Le débat est ouvert, et je n'aime pas dire à autrui qu'il a tort .

Disons les choses autrement ;

un shifter bien paramétré est capable de couper totalement / remettre en grand les gaz ( là aussi c'est impropre comme formulation, il ne coupe pas les gaz mais l'allumage, ce qui est beaucoup plus radical comme action pour supprimer instantanément tout effort moteur ) en environ 1/10° de seconde.

Qui peut faire ça à la main dans le même temps chrono ..... ? Et ensuite, qui réalise la manœuvre à la perfection 100% du temps ?